Splunk 对我们的赛道和非赛道表现都至关重要。你需要两者兼得,因为如果我们在赛道外没有竞争力,我们在赛道上也不会有竞争力。
迈凯轮需要一个强大的数据平台来改善赛道上的决策,加快创新,并管理其混合基础设施中的海量数据。
通过使用 Splunk 将实时数据转化为可操作的见解,迈凯伦增强了其竞争优势,并加快了 F1 和电子竞技比赛的发展步伐。
迈凯轮车队是赛车运动中最成功和最具创新性的名字之一,赢得了 183 次一级方程式大奖赛,三次印地 500 和勒芒 24 小时耐力赛。2017 年,他们通过迈凯轮影子项目虚拟赛车计划进入电子竞技,并在 2022 年转向电动,在专为全电动越野车设计的极限 E 系列中派出一支车队参赛。
胜利永远是目标,但在 F1 中,即使你没有首先冲过终点线,重要的冠军积分和奖金也取决于你的赛车和车手在比赛中的每一秒表现。在比赛日的 20 辆赛车中,只有前 10 名的赛车可以获得积分。
管理到毫秒级会给任何 F1 车队带来巨大的压力。知道他们需要竞争数据优势后,迈凯轮转向 Splunk。Splunk 为迈凯伦提供了一个强大的数据平台,可以更快地做出决策,自 2020 年以来,Splunk 一直是迈凯伦 F1 车队的技术合作伙伴,并在 2021 年将合作伙伴关系扩展到迈凯伦影子电子竞技车队。
迈凯轮 F1 赛车上大约有 18000 个零件每六周更换一次,这意味着到赛季结束时,大约 80% 的赛车都会有所不同。
迈凯轮车队首席执行官 Zak Brown 说:“在 F1 中,如果你停滞不前,实际上是在倒退,因为车队的发展速度很快。这些都是最终累积起来的百分之一秒,所以我们赛车上的一切都是由数据驱动的。"
由于误差如此之小,IT 必须在赛季的每个阶段都有所作为。“IT 涉及 F1 赛车的整个端到端生命周期 - 从构思、验证和生产,一直到比赛、数据分析和维护。”迈凯轮车队商业技术主管 Edward Green 表示。“我们对技术无所畏惧,Splunk 让我们更深入地了解我们的系统,因此我们可以在整个组织内进行创新和扩展。”
这种创新甚至延伸到迈凯轮(去年被评为 F1 中最受欢迎的车队)与其车迷的联系。Green 说,“我们正在使用数据来提高预测性,使我们的参与策略能够针对粉丝的需求以及他们希望如何联系。”
我们对技术无所畏惧,Splunk 让我们更深入地了解我们的系统,因此我们可以在整个组织内进行创新和扩展。
在比赛周末,迈凯轮必须实时制定策略,将来自赛车近 300 个遥测传感器的数据传输到行驶中的赛道旁 IT 设备,同时根据天气变化和轮胎状况等一切因素进行调整。一个简单的计算失误或网络中断就可能决定能否登上领奖台,或者根本没有积分。
在测试、练习、排位赛和比赛日,Splunk 每秒传输和分析 100kHz 的数据,为迈凯轮提供实时决策所需的见解。跨内部、云和边缘环境管理如此巨大的数据量带来了高度的复杂性,尤其是当汽车、轮胎、赛道和天气状况瞬息万变时。
“通过 Splunk,我们提供了更好的运营、更高的可靠性和更好的一致性,”Green 说。“我们的基础设施至关重要;如果服务器或数据库不能马上投入使用,我们就无法走上正轨并参与竞争。Splunk 提供的见解水平是我们从未有过的,它帮助我们始终如一地提供卓越的 IT 体验。”
迈凯轮进军电子竞技领域为这支英国赛车队带来了新的可能性。迈凯轮影子车队不仅为赛车老将和崭露头角的赛车天才提供了一个竞争平台,电子竞技也为收集数据提供了新的机会。
鉴于 F1 车队只有三次练习赛、排位赛和比赛来收集尽可能多的数据,这种额外的见解至关重要。本赛季有 23 场比赛,比以往任何时候都多,改变的窗口甚至更小。
“我们可以轻松地将数据从电子竞技平台传输到 Splunk,这样 F1 车队就可以练习、试验和优化性能,”Green 说。“通过清楚地看到 Splunk 中的数据,Lando 为我们带来了他希望在赛道上看到的新想法。”
F1 赛车是速度最快、最具挑战性的运动项目之一:开发和完善赛车,在承受五倍重力的情况下高速驾驶赛车,并在瞬间做出关键决定。
随着迈凯轮在印地赛车、极限 E 和电子竞技方面的努力,他们对一个能够在处理多个赛车系列的同时管理复杂性的平台的需求也在增加。Green 认为,Splunk 对于帮助他们管理向更基于云的网络基础设施的过渡,以及拓宽数据的应用范围至关重要。“Splunk 最有价值的方面之一是,它能够激发整个组织的求知欲和创新精神。”Green 说。
Splunk 最有价值的方面之一是,它能够激发整个组织的求知欲和创新精神。
随着挑战速度的提高,在几毫秒内管理数据的需求也在增加。毅力、决心、努力和勇气永远是 F1 成功的关键,但现在,与 Splunk 这样的技术合作伙伴一起管理毫秒级数据的能力也是如此。
Brown 表示:“Splunk 对我们的赛道和非赛道表现都至关重要。你需要两者兼得,因为如果我们在赛道外没有竞争力,我们在赛道上也不会有竞争力。”